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实话实说之标致206究竟值不值
caiji 2009-12-21 18:01:05 3386046浏览 编辑:caiji

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   作为标致旗下最成功的产品之一,在全球市场上迄今行销超过500万辆的标致206在国内市场受到广泛关注,东风标致自206于今年元月6日在国内正式发布之日起就已经收到源源不断的订单,为了给广大关注标志206的读者一个更加彻底、清晰的了解,本期读图购车栏目特地将目标锁定206,本文将从206的外观、内饰、配置、人性化功能及不足之处等方面着手介绍,相信当您看完本文,一定会发现很多之前不曾了解到的206的细微之处,以及隐藏中的人性化功能。(编者注:所有图片均可点击放大)

    本次读图购车样车由上海炜业龙阳汽车消费服务有限公司提供,车型为XT1.6手动和自动两款(低配的XR手动和自动当日无现车,之后我们会推出XT与XR对比的文章),这两款车均为206四款车型中的高配版本,除了变速箱之外,其它配置方面均没有任何差别。

    外观

    标致的车系一向都强调流线的跑车设计,206的形象完全符合重点。外形最醒目的就是那一对斜体三角形的车头大灯,很有跑车格调,车尾灯也与车头大灯连成一线,令整辆车子看起来充满运动气息。

 

    造型极具动感的鹰眼大灯,在经济型小车中显得相当另类,具有较强的霸气。而蜂窝状大幅中网,也体现出现代、大气的感觉。

 

    标致206特有的引擎盖进气口,依然带着一股WRC的味道,具备一种不对称的美。而圆润饱满的“屁股”也是非常吸引人的,不过位于中网及后保险杠上的前后拖车钩,无论如何看起来似乎有些过于突兀了。

 

    跑车式油箱盖令人感觉非常新鲜,但是实用性就值得商榷了,毕竟如此一来每次加油都需要使用钥匙,需要车主亲自下车操作,比起在车内一个按键打开油箱盖来肯定要麻烦很多。

 

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内饰及配置

 

    标致206XT1.6手动及自动型均原配天鹅绒材质内饰,而真皮内饰为选装配置,低配的XR1.6手动及自动型则为高级织物内饰。这里用于实拍的两款车型,恰好分别为原配的天鹅绒内饰(XT1.6手动)和选装的真皮内饰(XT1.6自动)。标志206采用的时下流行的三副设计方向盘,除了内饰部分材质外,主要也只是排挡的区别,自动型采用蛇行排挡设计,并富于金属质感,非常现代,相比手动排挡采用塑料材质,无论外观还是手感都稍逊一筹。

 

    内饰的问题是标致206最受争议的地方之一。首先是通体的浅色调设计并不太受欢迎,一方面无法体现档次,另一方面不够耐脏,并且在白天仪表台容易反光。其次,内饰的材质、做工较差,塑料件居多,并且某些地方有明显的胶水结合痕迹,这很难让人与法国人的浪漫联系起来。

 

    说实话,这里原配的天鹅绒座椅在舒适程度、包裹性等方面都比选配的真皮座椅更优,所用的真皮很一般,偏硬,恐怕最主要的好处就是真皮便于清洁了。不过有一点也值得一说,真皮座椅的背后是具有储物袋的,而天鹅绒座椅则无。

 

    车门上也使用了与座椅相同的材料,不过由于选装的真皮质量太一般,以至于笔者当时误以为门板上的真皮包裹部分也是塑料。

 

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橙色背光灯,清晰醒目

 

    驾驶员座椅均可以调节高低、前后及靠背角度。以上左图为靠背调节,右图为高度调节,前后调节则与大部分车一样位于座位前底部。

 
方向盘高度调节      空调出风口

    通过方向盘的缝隙,我们还是可以看到电线之类的内部零件,另外踏板附近的内部零件也都是裸露的。此外,206的底部空调出风口位于排挡两侧,估计空调效果更加偏重于腿部而不是脚部了。

 

    标致206XT1.6手动及自动相比XR手动及自动多了2个高音头,为6喇叭设计。另外,206均配备了化妆镜,但是没有化妆灯。

 

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橙色背光灯,清晰醒目

 

    驾驶员座椅均可以调节高低、前后及靠背角度。以上左图为靠背调节,右图为高度调节,前后调节则与大部分车一样位于座位前底部。

 
方向盘高度调节      空调出风口

    通过方向盘的缝隙,我们还是可以看到电线之类的内部零件,另外踏板附近的内部零件也都是裸露的。此外,206的底部空调出风口位于排挡两侧,估计空调效果更加偏重于腿部而不是脚部了。

 

    标致206XT1.6手动及自动相比XR手动及自动多了2个高音头,为6喇叭设计。另外,206均配备了化妆镜,但是没有化妆灯。

 

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    在空间方面,作为一款A级车,标致206 3873x1673x1435mm的车身尺寸以及2443mm的轴距并不算小,但是由于过于照顾了前排乘客空间而忽略了后排乘客空间,因此206的后排空间是比较糟糕的,身高180cm左右的成年男子端坐于后座显得非常憋屈,尤其是头部空间,脑袋几乎碰到车顶了。

 

    10万元附近的小车中可以配备自动空调的目前仍然是少数,而标致206就是其中之一。206的中控显得非常简洁,各个功能区分工明显,也谈不上太多好看与难看。而中控锁及电窗按钮的位置则不太人性化了,中控锁需要伸长手臂方可促及,而电窗按钮尤其是后门电窗按钮在手刹后方,如果驾驶员操作的话显然不太方便,甚至影响驾驶了。

 
自动灯光控制杆    自动雨刷控制杆

    在配置方面,标致206比较引人注目的一个地方就是配备了自动灯光控制及自动雨刷控制系统,这些功能一般都在20万元以上的车型中才有见到。据销售人员的介绍,当标致206钥匙处于预备点火位置,长按灯光控制杆顶端按钮,听到提示音后即打开自动灯光控制系统,当外界光线变暗时,206便会自动打开大灯了。而自动雨刷控制系统也是一样,由雨量传感器自动调节雨刷的开启及速率,非常方便。

 

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动力及安全

    在动力方面,标致206采用直列4缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门多点顺序然后喷射,电子节气门发动机,排量为1587cc。这款发动机之前也被用于富康16v及爱丽舍上,它的最大功率为78KW/5750RPM,最大扭矩142牛米/4000rpm,性能在1.6L的发动机行列中还算不错,带动整备质量1070KG的标志206还是相当轻松的,因此标志206具有不错的动力性能,0-100KM的官方数据为9.8秒(手动)。另外,笔者还发现标志206的免维护蓄电池具有外套保护,这对延长蓄电池的寿命也有一定的作用。

    标致206共四款车型,无一例外的使用了前碟后鼓的刹车系统,并配备185/65/R14固特异轮胎,尽管前碟后鼓总不算完美,也不是很美观,但是对于小型车来说也是够用,况且固特异轮胎的抓地力还是不错的。

 

    遥控钥匙及发动机密码防盗都是标准配置,即便是标致206最低配置也是如此。此外,206还具备带限力器的3点式安全带,正副驾驶座双安全气囊,ABS+EBD刹车系统。

 

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一些人性化的配备

 

    标致206拥有很多人性化的配置,其中某些甚至鲜为人知。除了以上已经提到的某些功能外,比如相当实用的“伴我回家”功能,当夜晚停完车后,只需拉一下灯光控制杆,即可点亮大灯,照亮回家的路,并在1分钟后自动熄灭。再比如,当雨天打开雨刷时,只要挂入倒档,便会自动开启后窗雨刷,提高雨天倒车安全。而自动落锁功能这样即实用又安全的功能标致206自然不会忘记,当发动车后行驶速度达到10KM/H就会自动锁住4车门。

 

    此外,标致206还具有高度可调节安全带功能,提高乘坐舒适度。甚至还为粗心大意的车主提供了保养里程提醒功能,每当点火前电脑自检时,仪表盘上的显示屏(如上图,扳手图标)都会提示你距离下次保养剩余的里程数。而当行车途中遇到紧急情况,当紧急制动超过一定的距离时,206还会自动打开危险警示灯(双蹦灯)以提示后车注意安全,还有位于后保险杠的雾灯具有伸缩功能,以保障在后保险杠遭到碰撞时不会损坏雾灯,这一切,也是笔者等人所没有意料到的人性功能。

不足的地方

 

    人无完人,车无完车,标致206同样如此。在做工方面,206确实有许多值得改进的地方,比如车身的缝隙,并不是那么均匀,这样的情况在车外、车内都可以看到。

 

    发动机盖及车门总体感觉比较单薄,关门的声音也不够沉稳,而且后门没有储物格,甚至没有一个杯架,同时再考虑到后座非常有限的空间,看来标致206确实并不适合全家出游使用。

    结论

 
XT与XR型外观对比,XT为同色保险杠

    标致206的出现为国内经济型轿车市场注入了新的活力,为消费者提供了一个新的欧洲精品小车的选择对象。标致206时尚的外观,同级别车中较强的动力和操控表现是其主要卖点,可以说,标致206是一款非常有个性的车,尤其适合年轻朋友,适合喜欢驾驭的朋友,适合大部分时间后排空闲的消费者。但是目前存在于标致206身上的众多缺点也是不容忽视的,比如不尽如人意的内饰工艺、过小的后排空间等问题,因此,标志206也不是适合所有人,买车还得从自己的实际出发。